Экспертиза, выполненная силами компании IC Consulenten (Австрия) по заказу Мининфраструктуры республики, охватывала тестовые участки (22 фрагмента) отремонтированных дорог на основных направлениях автосообщения – трассах Киев – Одесса, Киев – Сумы – Енакиево, Борисполь – Днепропетровск – Запорожье.
По оценке экспертов, основной категорией ремонтов на дорогах Украины является ямочный, при этом его качество является, в целом, удовлетворительным. Наряду с этим отмечены проблемы, среди которых ключевые связаны с отсутствием системного подхода государства к задаче ремонта и поддержания автодорожной сети. В частности, у исполнителя работ, госкомпании «Укравтодор», отсутствует актуализированная информация об эксплуатационном состоянии дорожной сети. Кроме того, у государства нет единого алгоритма определения очередности, глубины и методов реализации ремонтных работ. Соответственно, имеет место неэффективное расходование бюджетных средств, констатировали эксперты. Имеется и почва для злоупотреблений, поскольку в государстве отсутствуют стандарты отчетности и фиксации качества выполненных работ.
Напомним, как информировал РЖД-Партнер со ссылкой на материалы кабмина Украины, дорожный фонд республики находится в стадии ускоренного старения. Общая изношенность дорожного полотна превысила 80%; амортизация автодорожной отрасли в целом приближается к 100%. В то же время государственное финансирование покрывает не более 40% от потребностей в сфере ремонтов автодорог страны.
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







