"У нас, определенно, нет намерения приобретать (HMM)," - заявил генеральный директор Maersk Line в Северной Азии Робберт Ван Трояйн на пресс-конференции в Сеуле. По его словам, присоединение HMM к 2М позволит усилить позиции альянса на транстихоокеанском направлении перевозок.
Альянс 2М, в который входят контейнерные линии Maersk Line и MSC - лидер на рынке перевозок из Азии в Европу. Предполагается, что 2M утратит лидерство с началом работы нового объединения THE Alliance в апреле будущего года. По оценкам Alphaliner, доля 2М на транстихоокеанском трейде по состоянию на начало августа оценивается в 15%, на направлении Азия-Европа - в 32%. Предполагается, что после завершения реорганизации глобальной системы альянсов в будущем году эти доли составят 20% и 34%, соответственно.В прошлом месяце сообщение о том, что испытывающая финансовые проблемы корейская судоходная корпорация HMM ведет переговоры о присоединении к 2М, возбудило подозрения на рынке о том, что это может быть подготовкой к поглощению HMM Maersk Line.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








