Компании с высокой долговой нагрузкой в кризис попадают в зону риска

В условиях падения экономики компании, встретившие кризис с высокой долговой нагрузкой, попадают в зону риска и порой покидают ее только после их продажи другому игроку, считает аналитик «Уралсиб Кэпитал» Денис Ворчик. «В то же время предприятия, не обремененные долгами или к тому же имеющие холдинговую структуру, могут увеличить долю рынка за счет покупки бизнеса конкурентов», - отмечает эксперт.

При этом Д.Ворчик подчеркивает, что непосредственный интерес для нынешнего покупателя представляют не парки подвижного состава или воздушных судов, а маршрутная сеть или законтрактованные объемы перевозок.

Прогнозируя состояние российского рынка M&A в транспортной отрасли эксперт отмечает, что некоторое оживление может произойти в сегменте морских контейнерных терминалов, в частности, с принадлежащими Global Ports. «В сфере железнодорожных контейнерных перевозок консолидатором отрасли может выступить «ТрансКонтейнер», – предполагает Д.Ворчик.

Марина Ермоленко

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.