О переносе железнодорожной ветки Туапсе-Адлер

"Можно построить на освободившемся побережье туристические комплексы и здравницы, но будут ли они также доступны отдыхающим?",- заявил Геннадий Фадеев. Кроме того, по мнению руководителя компании, "при проведении тщательной проектной экспертизы должен быть учтен вопрос сбалансированности инвестиций в возможное строительство".
Позиция президента ОАО "РЖД" была поддержана полномочным представителем Президента в ЮФО Владимиром Яковлевым, который также считает, что проект переноса железнодорожной ветки должен пройти также и все экологические экспертизы и получить оценку возможного участия в проекте бизнес-структур и государства.
Напомним, что идея переноса железнодорожной ветки впервые была озвучена в начале апреля текущего года В. Яковлевым на совещании в Управлении Северо-Кавказской железной дороги. Как сообщил на совещании главный инженер Северо-Кавказской железной дороги Игорь Илюхин, стоимость реализации такого проекта оценивается, в зависимости от вариантов строительства обходных железнодорожных веток, в сумму от 43 млрд рублей до 46 млрд рублей.

http://www.rzd.ru