Начата разработка нефтетранспортного коридора Баку-Супса-Одесса

В настоящее время завершается восстановление нефтепровода Баку-Супса мощностью около 7 млн т нефти в год; украинская сторона планирует принять участие в наращивании его мощности до 12-14 млн. Для транспортировки нефти по маршруту Супса-Южный стороны намерены привлечь танкерный флот. Детали не разглашаются, однако "Укртранснефтью" обнародованы планы строительства трех танкеров.
По подсчетам грузинской стороны, суммарный транзитный тариф на маршруте от Баку до Западной Европы с использованием нефтепровода Одесса-Броды не превысит $2.9 за баррель ($1.23 - доля транспортировки нефтепроводом Баку-Супса; $0.3 - танкерами Супса-Южный; $1 - нефтепроводом Одесса-Броды). Украинское направление оценивается как конкурентоспособное по отношению к альтернативному маршруту Баку-Джейхан ($1.15 за баррель для участников консорциума, для остальных компаний тариф договорный).
Планируется предоставление клиентам "Укртранснафты" 50% скидок к портовым сборам на терминале Южный. По мнению нефтетрейдеров, работающих через Одессу, решающим позитивным фактором может стать возможность обработки танкеров дедвейтом свыше 60 тыс т (фактически - до 150 тыс т). Для швартовки супертанкеров в порту наготове два мощных буксира и электронная система контроля причаливания, передает SeaNews.