Для функционирования северной инфраструктуры нужно менять транспортные тарифы - глава Комитета СФ

"Государство с помощью законодателей должно умерить аппетиты госмонополий в области повышения тарифов", - заявил сенатор в интервью РБК и добавил, что "госмонополии во всем мире склонны завышать цены на свои услуги, но в России это приобретает запредельный характер". А.Назаров считает более эффективной систему тарифов, существовавшую в царской России и разработанную под руководством Витте, когда, по его словам, действовал принцип: "Чем дальше, тем каждая верста дешевле". "Тогда возить грузы из Европейской части России на Дальний Восток по Транссибирской магистрали, несмотря на ее длину, было все равно выгодно", - отметил сенатор. "Сегодня же тарифы, по сути дела, - это приглашение отделиться от России: возить через страну не выгодно ничего", - подчеркнул А.Назаров. Он добавил, что грузоперевозки - это проблема и Северного завоза. "Бестолковая транспортная политика может поставить под угрозу сообщение Севера с Большой землей. Отчасти сегодня это так и происходит. Реструктуризация естественных монополий, надеюсь, поможет решить столь острый для всех нас вопрос", - сказал А.Назаров, сообщает "Автотрансинфо" со ссылкой на "РосБизнесКонсалтинг".