Необходима модернизация железнодорожных подходов к курортной зоне страны

Отвечая на вопрос о том, почему последствия стихии стали столь значительными для железнодорожного транспорта, Геннадий Фадеев отметил, что "во всем мире проектировщики стальных магистралей не предусматривают стихийного бедствия такой силы, когда на железнодорожное полотно обрушивается 5 тысяч тонн скального грунта и 2-3-х метровая волна. Конструкции российских железных дорог такого напора не выдержали. Выдержали железнодорожники. Но мы сделаем определенные выводы из случившегося. В частности, ситуация на СКЖД осложнялась небольшой пропускной способностью дороги. В этой связи уже принято решение о разработке программы модернизации железнодорожных подходов к курортной зоне страны. Это - реконструкция припортовых станций и пунктов подготовки пассажирских поездов, увеличение двухпутных участков, удлинение приемо-отправочных путей. Планируется, что уже в конце сентября текущего года эта программа будет принята".
Министр сообщил, что в ближайшее время в МПС состоится заседание Коллегии, на котором будет рассмотрен ход восстановительных работ на объектах железнодорожного транспорта Северо-Кавказской железной дороги, передает ИА МПС.