Славянка входит в международный транспортный коридор (МТК) «Приморье-2» – один из двух транспортных коридоров между Китаем и российским Дальним Востоком, которые дают северо-восточным провинциям КНР кратчайший выход к морю, Японии, Южной Корее и другим странам региона через Приморский край. Планируется, что потенциальный объем грузовой базы МТК «Приморье-2» к 2030 году составит 23 млн т зерновых (пшеница, соя, рис) и 15 млн т контейнерных грузов.
«Для подготовки портовой инфраструктуры, которая позволит осуществлять транзит грузов по МТК, в настоящее время завершается разработка технико-экономического обоснования проекта нового глубоководного порта в бухте Славянка на искусственном земельном участке. В рамках предстоящих работ глава Приморья запросил китайскую сторону рекомендовать инвесторов для строительства порта, а также автомобильной дороги от порта Славянка до автомобильного пункта пропуска Краскино», – говорится в сообщении.
По данным властей региона, Китай является для Приморского края одной из основных стран-инвесторов. В настоящее время на территории края функционирует более 200 предприятий с инвестициями КНР.
Проект реконструкции порта Славянка разрабатывается в рамках меморандума о взаимопонимании, заключенного в октябре 2018 года между корейской компанией Hyundai Engineering & Construction и российской логистической компанией «Беркут». Как заявила в июне заместитель директора департамента инфраструктурных проектов Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Светлана Утяшева, окончательный вариант технико-экономического обоснования (ТЭО) модернизации порта Славянка в Приморском крае будет представлен к Восточному экономическому форуму в 2019 году для детального обсуждения.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
0 %
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
