«Будем рассматривать вопрос введения экспресса – так называемого колесного метро. <...> Это некие экспресс-маршруты, которые будут с внутренних транспортно-пересадочных узлов с двумя-тремя остановками следовать в центральную и другие части города. Будем смотреть, насколько это эффективно и пилотно, на базе нашей муниципальной транспортной компании приступим к реализации этого проекта», – сказал Х. Ермашов, добавив, что начать такие перевозки планируется «не позже первой половины 2020 года».
Он уточнил, что для перевозок в режиме «колесного метро» будут использоваться обычные автобусы, которые будут следовать по выделенным полосам движения. При этом количество полос для пассажирского автотранспорта планируется увеличить. «Сейчас у нас 38 км выделенных полос, мы хотим довести до 60 км», – уточнил директор департамента.
Ранее губернатор Ростовской области Василий Голубев сообщал о том, что в 2020 году планируется начать проектирование в Ростове-на-Дону подземно-надземного метро. По его словам, этот проект может быть реализован в формате государственно-частного партнерства.
Метро в Ростове-на-Дону, городе с населением более 1,1 млн человек, планировалось строить еще с 1970-х гг., однако сначала не хватило средств, потом планы были отложены в связи с распадом СССР. Во второй раз к проекту планировали вернуться после 2010 года. В администрации Ростова-на-Дону было создано управление метро, проведены предпроектные работы на разработку первой линии из девяти станций, связывающих Западный жилой массив с центром города. Стоимость проекта на тот момент оценивалась почти в 77 млрд руб.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
0 %
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
