III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Напомним, 4 августа первый российский лоукостер был вынужден приостановить свою работу из-за введенных ЕС ограничений. Западные компании аннулировали договоры лизинга на поставку самолетов и прекратили контракты на техническое обслуживание и страхование воздушных судов, а также на предоставление аэронавигационной информации. Отметим, что остальные авиакомпании продолжили полеты в Крым.
На начало августа «Добролет» перевез порядка 65 тыс. пассажиров.
«Данная ситуация не убивает проект. Возможно, стоит присмотреться к самолетам российского производства или попробовать закупить судна в Азиатском регионе», – добавляет он.
Для «Аэрофлота», по его мнению, вся эта ситуация не принесет больших потерь, так как самолеты «Добролета» продолжат работу в рамках головной компании.
Напомним, что в ответ на санкции ЕС, российскими чиновниками поднимается вопрос об ограничении воздушного пространства Транссиба.
«России выгоднее сохранить на плаву авиакомпанию, чем вводить ответные санкции. Тем более, что в ответ страны Европы могут запретить российским авиакомпаниям пребывать в воздушном пространстве ЕС. К тому же за пользование нашим воздухом Европа исправно платит роялти, сумма которого варьируется от $200 до 300 млн в год», – добавляет К. Юминов.
Введение данной санкции, по оценке К. Юминова, может привести к изменению маршрутной сети перевозчиков и сокращению частоты полетов. С другой стороны, перевозчик может просто делать остановки в хабах. Например, рейс из Торонто в Сингапур еще до всех событий был через Москву.
Татьяна Симонова
