"Примерно в течение десяти лет ситуация такова, что примерно 20% компаний выполняют 80-85% перевозок. И эта цифра не меняется. Если всего у нас компаний больше 100, то на эти 20 компаний ложится основная нагрузка. Поэтому я считаю, - с учетом иностранных авиакомпаний, они тоже же к нам летают - сегодня есть альтернатива по ценовой политике в авиации", - сказал Левитин.
В 2015 году авиакомпания "Трансаэро" - второй по величине авиаперевозчик в России - прекратила операционную деятельность. Маршруты "Трансаэро" были распределены между другими российскими авиакомпаниями, большинство получил "Аэрофлот".