Приложение 83-bis к Чикагской конвенции обязывает страну регистрации лайнера сертифицировать изменения и отвечать за летную пригодность лайнера. На такие изменения страна регистрации выдает самолету дополнительный сертификат. Росавиация в нынешнем году начала требовать сертификации этих изменений в России.
Источники со ссылкой на Генпрокуратуру отметили, что примерно 400 иностранных судов российских перевозчиков было модифицировано. По их словам, всего у них более 600 лайнеров зарубежного производства. Десяти из 400 Росавиация уже запретила полеты.
Ранее глава Генпрокуратуры Юрий Чайка, выступая в Госдуме, заявил о серьезных проблемах в области обеспечения безопасности полетов. По его словам, по требованию прокуроров было отстранено от полетов 550 летчиков, у 160 аннулированы летные свидетельства.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








