Последствия введения нового регламента ЕС по авиационной безопасности могут быть серьезными – мнение

«Это грозит приостановкой бизнеса авиакомпаний, которые не прошли валидацию и не получили статус «перевозчика из третьих стран». Убытки могут понести и аэропорты – в случае приостановки транзита авиагрузов они недополучат выручку от технической посадки воздушных судов», – пояснил он.

Однако, по мнению эксперта, ситуация все-таки должна разрешиться. «Нам известно, что в данный момент Минтранс РФ проводит консультации с главой директората Еврокомиссии по воздушному транспорту. Одной из их тем является вопрос об отсрочке валидации для грузовых авиакомпаний на срок до полугода. За это время Москва хочет добиться от ЕС включения России в «зеленый список» – соглашение об авиабезопасности, позволяющее перевозчикам получить статус и летать в ЕС без дополнительных проверок», – заключил Д. Ахмедов.

Татьяна Симонова