Аппарат подняли в воздух чуть позже намеченного срока, 7 октября. В рамках первого этапа испытаний он совершил семь коротких вылетов. После каждого из них на SX-1.2 корректировали центр тяжести и вносили изменения в конструкцию управляющих поверхностей. Внести коррективы планируется и в преддверии второго этапа летных испытаний, который намечен на первые числа ноября.
Для испытаний на дозвуковых скоростях готовят еще два уменьшенных прототипа, которые, впрочем, будут больше и быстрее первого. Работа над ними уже идет. Известно, что следующий аппарат получил обозначение SX-1.3. В середине 2018 года Spike Aerospace перейдет к высокоскоростным полетам, в 2019 году – к полетам пилотируемых прототипов S-512. Испытания финальной версии запланированы на 2021 год, коммерческие поставки – на 2023 год.
Бизнес-джет S-512 будет рассчитан на перевозку 18–22 пассажиров со скоростью 1,6 M. Его особенностью станет особая аэродинамическая форма, способствующая гашению звукового удара. Это позволит эксплуатировать самолет над населенными территориями, над которыми полеты на сверхзвуке запрещены.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







