"Никаких проблем с лайнерами семейства Max мы не испытываем", – сказал он, отметив при этом, что пока в парке насчитывается лишь один самолет Boeing 737 Max. "Сейчас мы ожидаем окончательного доклада о причинах крушения воздушного судна 29 октября после вылета из Джакарты", – сказал президент.
В то же время, по его словам, к 2020 году компания должна получить еще три Boeing 737 Max, а к 2030-му общая численность таких самолетов должна составить 49 единиц. Соответствующее соглашение было подписано в 2015 году, общая стоимость на тот момент составила $4,9 млрд. "В компании не намерены пересматривать договоренности", – добавил А. Данадипутра.
После крушения Boeing 737 Max 8 представители Lion Air, крупнейшего в Индонезии бюджетного авиаперевозчика, не исключили, что могут отменить поставку 190 самолетов производителя на сумму $22 млрд. По данным агентства Рейтер, руководство считает, что Boeing пытается отвлечь внимание от недавних изменений в конструкции самолета, которые могли привести к катастрофе, и возложить ответственность за нее на Lion Air.
Согласно полученным данным бортового самописца, на данном лайнере было обнаружено как минимум шесть технических сбоев. Во время последнего полета в режиме автопилота произошло сваливание носа, пилоты пытались в ручном режиме поднять его. Кроме того, была зафиксирована разница между углом атаки левой и правой стороны в 20 градусов.
Самолет выполнял рейс JT610 из Джакарты в город Панкалпинанг (административный центр провинции Бангка-Белитунг). Примерно через 13 мин. после вылета из столичного аэропорта он рухнул в Яванское море. Все находившиеся на борту 189 человек погибли.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







