Для отработки технологии завод уже покрасил Ан-24 авиакомпании «ИрАэро». Еще один самолет перевозчика поступит на предприятие 10 октября. По словам Сойнова, специалисты оценивают качество работ и ищут возможности ускорить процесс.
Следующим этапом станет работа с современными пассажирскими самолетами. Завод договорился окрасить один опытный импортозамещенный «Суперджет 100», а в ноябре планирует провести окраску МС-21 с использованием российских лакокрасочных материалов производства компании «Русские краски».
«Набиваем руку для того, чтобы дальше перейти уже к гражданским самолетам», — рассказал Андрей Сойнов.
Переход к окраске серийных МС-21 непосредственно в Иркутске предполагается начать в начале 2027 года.
Кроме того, в следующем году Иркутский авиазавод намерен начать установку интерьеров пассажирских салонов на серийных МС-21 непосредственно в производственном потоке.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



