Аэрофлот готов пойти в обход Москвы

«Осенью мы доложим совету директоров наши предложения, в том числе по построению нового хаба и региональных хабов в других городах на территории России», – заявил В. Савельев. При этом он отметил, что основной базой «Аэрофлота» по-прежнему останется московский аэропорт Шереметьево, который перевозчик также собирается загрузить своими рейсами.

Что касается намерения развивать региональные перевозки, минуя Москву, оно вполне укладывается в президентскую инициативу, прозвучавшую в послании Федеральному собранию. Как считает советник главы Ростуризма Дмитрий Горин, «Аэрофлот», имеющий статус национального перевозчика и располагающий самым большим и современным флотом воздушных судов в стране, вполне способен ее реализовать. «Если учесть наличие у него парка среднемагистральных лайнеров, включая «Суперджеты» и в перспективе МС-21, организация сети межрегиональных перевозок – лишь дело времени, – считает он. – Поскольку государство стимулирует их развитие обнулением НДС, курс на межрегиональность благоприятно скажется и на появлении дополнительных маршрутов, и на отечественном авиастроении».

Специалисты уверены: время для расширения межрегиональной маршрутной сети выбрано самое подходящее, поскольку спрос на полеты между областными центрами растет, а в стране появились сразу несколько новых аэропортов международного уровня. В их числе называют, к примеру, Платов в Ростове-на-Дону и новую воздушную гавань в Саранске, а также аэропорты в Калининграде, Нижнем Новгороде и других городах проведения ЧМ-2018.