За неоплату проезда большегрузов по федеральным трассам официально оштрафован лишь один перевозчик

Штрафы взимаются в соответствии с законодательством, утверждает представитель Минтранса. Статистики еще нет, но нарушения фиксируются ежедневно, по сравнению с Европой их пока много, говорит представитель Росавтодора, отчетность будет формироваться в начале 2016 года.
Штрафы за бесплатный проезд стали одной из причин недовольства перевозчиков: изначально они составляли от 5000 до 1 млн рублей. В декабре Госдума спешно пересмотрела их, и была введена плоская шкала: 5000 рублей за первое нарушение и 10 000 рублей - за повторное.
Данные о нарушениях система собирает, утверждает представитель РТИТС: оператор действует по согласованным протоколам с ГИБДД, которая и выносит постановления об административной ответственности. Опрошенные изданием управления ГИБДД - Омской, Новосибирской, Тюменской областей и Алтайского края - данных не получали по состоянию на 18-21 декабря. Представители управлений ГИБДД еще 15 регионов, а также МВД не ответили на запросы "Ведомостей". Представитель ГИБДД не был готов комментировать штрафы от "Платона", так как вопрос в ведении Минтранса. В ноябре замминистра транспорта Евгений Дитрих говорил, что на штрафы может быть наложен мораторий, но позже в Минтрансе уточнили, что "его неверно поняли".
Штрафов нет, было указание сверху - не штрафовать, пока не снизится накал и не будут уменьшены штрафы, говорят транспортный чиновник и человек, близкий к РТИТС. Но вслух это не произносится, чтобы водители не прекратили платить, добавляет один из собеседников издания. Представителю премьера Дмитрия Медведева неизвестно о негласном моратории. Представитель профильного вице-премьера Аркадия Дворковича наличие моратория не комментирует.