Перевозчики Литвы просят о помощи

КПП был оборудован в 1998 году и ремонтировали его до сих пор лишь косметически. Однако все перемены обходили стороной узкий проезд между КПП и белорусской границей. Из-за небольшой пропускной способности водители ждут въезда в Литву около суток.

Еще в 2013 году межведомственная комиссия решила, что КПП нужно реконструировать и расширить в 2 раза, вместо 4 оборудовать 10 полос. В прошлом году говорили, что это сделают до 2020-го, сейчас называют другую дату – 2023 год, и упоминают 8 полос (по 4 в каждую сторону).

"Сначала стоимость работ была €38 млн, сейчас после дискуссий с проектировщиками и архитекторами был достигнут компромисс – €28 млн. Однако это все же большие деньги, трудно себе представить, что в ближайшее время их могут выделить. Однако сам пункт должен быть способен пропускать тот поток, который будет ехать по расширенным полосам", – сказал врио главы дирекции КПП Миндаугас Зобела.

По словам представителей СОГГ, на КПП может работать больше пограничников, несколько лет назад планировали установить еще два поста.

"Если дирекция КПП, Министерство транспорта и коммуникаций оборудуют дополнительные рабочие места, то мы могли бы увеличить пропускную способность грузового транспорта на 30%", – сказал врио руководителя СОГГ Антанас Монтвидас.

Однако министерство, ссылаясь на реновацию КПП, которая начнется через год, не согласна увеличивать число рабочих мест для пограничников.