Кроме того, чиновники предлагали перевести часть доставки на малотоннажный транспорт, и избежать, таким образом, увеличения расходов. «Если переводить доставку грузов на более мелкий транспорт, как предлагают чиновники, тогда стоимость увеличится в разы. Ведь доставка полными фурами в сумме обходится дешевле нежели доставка 5 тоннами машинами», - комментирует руководитель по региональному развитию NAWINIA Александр Григорьев.
По его мнению, конечная цель сборов - компенсация за ущерб, наносимый тяжелыми фурами дорожному полотну - будет достигнута не скоро. «Вероятнее всего, в ближайшее время ничего не изменится, либо работы начнутся спустя лет пять. Изначально все суммы пойдут на погашение затрат и усовершенствование системы взимания платы», - уточняет А. Григорьев.
Мария Шевченко


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







