"Выделенные линии – не считаем, что это может стать мощным толчком развития электротранспорта. Их предназначение – обслуживать общественный транспорт там, где большая вместимость пассажиров. Все-таки электромобили – это личный транспорт, и экологическая функция с функцией повышения провозной возможности не должны смешиваться. Поэтому электротранспорт допускать к общественным полосам не считаем эффективной мерой", – сказал он.
При этом развитие электротранспорта планируется стимулировать путем расширения сети заправок. Кроме того, Н. Асаул рассказал об опыте Москвы, где для электромобилей предоставляется бесплатная парковка и заправка. Такие льготы регионы могут устанавливать самостоятельно, добавил замминистра.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.