К 2040 году почти половину легковых автомобилей на дорогах по всему миру составят электромобили

Электроэнергия становится топливом первого выбора особенно для экономик, которые опираются на легкую промышленность, индустрию услуг и цифровые технологии больше всего, отмечают специалисты организации. По их оценкам, доля электроэнергии в суммарном конечном потреблении энергии вырастет почти до трети.

При этом, как отмечается в докладе МЭА, 20% роста мирового спроса на электроэнергию будет обеспечиваться за счет китайских потребностей в ней для питания электродвигателей.

МЭА также не исключает, что солнечная фотоэлектрическая энергетика по мере роста своей конкурентоспособности превзойдет по установленной мощности ветряную еще до 2025 года, гидроэнергетику – примерно в 2030-м и до 2040-го – угольную. И доля генерации электричества возобновляемыми источниками вырастет до порядка 40% с нынешних 25%. При этом Китай до 2030 года обгонит США и ЕС по объемам атомной генерации.

Несмотря на то, что в 2017 году количество людей, не имеющих доступа к электричеству, впервые опуcтилось ниже миллиарда по всему миру, МЭА прогнозирует, что жить без электричества к 2040 году будут еще не менее 700 млн человек – преимущественно это жители сельских населенных пунктов Африки южнее Сахары.

Что касается нефти и природного газа, то, по мнению авторов доклада, потребление нефти легковыми автомобилями достигнет пикового значения в ближайшие 5 лет, но потребности в нефти будут продолжать расти за счет таких сфер, как нефтехимия, перевозки грузовиками и самолетами, судостроительная промышленность.

Ожидается, что к 2025 году свыше половины роста добычи нефти и газа будет приходиться на США, которые будут обеспечивать около пятой части мировой добычи нефти и четвертой – природного газа.

В структуре мирового энергобаланса на второе место, обогнав уголь, выйдет природный газ, глобальное потребление которого вырастет на 45% к 2030 году, прогнозируют специалисты МЭА.