Мы предлагаем уточнить показатели, по которым следует рассчитывать эти модели с учетом уже имеющихся источников информации.
Например, часть необходимых данных можно получить из налоговой отчетности. Скажем, с суммами налога на имущество, уплаченного крупными и средними предприятиями, корреспондируются объемы грузопотоков, которые образуют они в регионе. Аналогично можно выявить зоны образования грузопотоков, формируемыми малыми предприятиями, по их отчетам по упрощенной схеме уплаты налогов.
По транспортному налогу можно судить о количестве машин и структуре автопарка, зарегистрированного в регионе. Также полезными оказываются данные, которые можно узнать из сводных налоговых и статистических отчетов (справки 5-НДФЛ).
Для автоматизации обработки сведений, необходимых для формирования региональных транспортных моделей можно использовать специальные аппаратные комплексы.
Анализ статистики дополняется различными счетчиками, размещаемыми вдоль автотрасс. Например, на передвижных лабораториях с детекторами движения по дорогам. Вдоль магистралей могут быть установлены и дополнительные датчики, позволяющие определить интенсивность транспортных потоков по ним.
Александр Зацепин,
начальник отделения транспортного планирования и моделирования компании ООО ПФП «Квантэкс»


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 










