III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Они пишут жалобы и ему, и в комтранс, и даже руководителям транспортных предприятий, но до последнего момента все жалобы оставались без деятельного ответа. Город не мог тратить средства на открытие новых маршрутов, потому что все они разработаны и внедрены в транспортную модель, которая уже реализуются. Менять модель, наверное, можно, но пока этого никто даже не пробовал, потому что, по мнению чиновников, транспортная модель если не идеальна, то очень к этому близка.
«Петербург перешел на новую модель транспортного обслуживания. Таких масштабных преобразований до сих пор не было. Введены высокие стандарты оказания услуг», – заявляет А. Беглов на пленарном заседании XX Общероссийского форума «Стратегическое планирование в регионах и городах России».
Однако модель все же корректируют: за первые полгода реформирования общественного транспорта Петербурга внесены около тысячи поправок в работе почти четырех сотен маршрутов, сообщает пресс-служба Смольного. Изменены трассы следования почти у сорока маршрутов, введены новые остановочные пункты и внесены правки в расписание движения, заявлено также об изменениях в скоростном режиме.
