По его словам, это очень дорогостоящий проект. Так, расчетная стоимость строительства подобных дорог, в частности, на Смоленском направлении железной дороги составит более 100 млрд рублей за 11 км дороги. Ранее, в еще в 2007 году, рассматривалась возможность прокладки такой магистрали над Смоленским направлением железной дороги в качестве северного дублера Кутузовского проспекта.
"Пока, конечно, при такой стоимости это экономически нерентабельно. Сейчас мы с коллегами с железной дороги считаем, во что обойдется открытие Павелецкого направления. Если будут применены технологии строительства и соблюдены нормативы, а также удастся серьезно удешевить проект, то, как запасной вариант, его можно рассматривать, но в очень далекой перспективе. Пока мы в свою улично-дорожную сеть не интегрируем такие варианты", – сказал М. Хуснуллин, которого цитирует ИТАР-ТАСС.
Мэр столицы Сергей Собянин отметил, что подобные проекты можно реализовывать лишь как хордовые сообщения через весь город, но и это очень дорого обойдется. "Даже если предположить, что такая дорога будет построена, непонятно, куда она придет. Она придет в существующую улично-дорожную сеть и работать фактически не будет, и интегрироваться практически не будет", – считает мэр.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








