Работа в условиях ограничений, связанных с пандемией COVID-19, позволила по-новому взглянуть на роль отраслевых бизнес-объединений

Ассоциация «Промжелдортранс» сразу же обратилась к своим членам, напомнив, что более 100 предприятий, входящих в объединение, – это единое сообщество и никто из наших членов не останется с возникающими проблемами один на один. Важно было подчеркнуть, что ассоциация продолжает работу в обычном режиме и во всех сложных ситуациях по-прежнему будет оказывать всестороннюю поддержку своим членам.

В новых условиях руководителям предприятий не хватало в первую очередь полной и достоверной информации. Ассоциация оперативно наладила антикризисное информационное сопровождение своих членов. В течение трех месяцев проводился мониторинг и ежедневная рассылка новых официальных документов («горячие» документы), связанных с ограничительными мерами и мерами государственной поддержки. Регулярно осуществлялись рассылки информационного характера по вопросам аренды земли, обновления парка подвижного состава, инициатив правительства по восстановлению экономики и т. д.

Разные сферы экономики пострадали от карантинных ограничений в разной степени. В транспортной отрасли наиболее тяжелый удар, как известно, пришелся на долю авиаперевозчиков. Но и железнодорожники оказались в непростых условиях. По итогам I полугодия 2020 года на железнодорожном транспорте зафиксировано снижение погрузки грузов к уровню аналогичного периода 2019-го в среднем на 4,5%.

По предприятиям, являющимся членами СРО «Ассоциация «Промжелдортранс», зафиксировано падение погрузки в апреле – мае 2020 года на уровне 16%. В сложившейся ситуации наиболее уязвимыми оказались предприятия малого и среднего бизнеса, которые составляют большинство организаций ассоциации.

Таким образом, многие отрасли (и железнодорожный транспорт в том числе) остро нуждались в государственной поддержке. Ассоциация «Промжелдортранс» обратилась в правительство РФ с просьбой о поддержке железнодорожного транспорта необщего пользования. Были предложены конкретные меры. Одна из них – изменение ставки налога на имущество в 2021 году – 1,6%, а также возможность освобождения владельцев железнодорожных путей необщего пользования от уплаты земельного налога и арендных платежей за участки земли, находящиеся в собственности государства.

Автор: Татьяна Глазачева, руководитель службы по связям с общественностью СРО «Ассоциация «Промжелдортранс»