Пассажирский вагон должен быть комфортным, а обслуживание – гибким

Но стоит отметить, что при выборе типа транспорта потребителем на транспортном рынке также оценивается стоимость, удобство приобретения проездных документов, сервисные услуги, скорость перемещения и т. д. На конкурентоспособность пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте в первую очередь влияет проводимая тарифная политика на рынке (ее гибкость) и возможность развития логистической деятельности, когда пассажиру могут предложить комплексные услуги при перемещении в различные населенные пункты. Необходимо отметить, что в последнее время РЖД уделяют особое внимание вопросам логистики, предлагая пассажиру различный спектр сопутствующих услуг в зависимости от класса обслуживания, особенно при перевозках в поездах дальнего следования.

Надежность перевозки изначально являлась конкурентным преимуществом железнодорожного транспорта. А вот скоростным характеристикам в настоящее время уделяется особое внимание, в том числе за счет строительства ВСМ и реализации на маршрутной сети ФПК ряда скоростных поездов повышенной комфортности дневного следования.

Понятию комфорта на транспортном рынке предъявляются все новые требования на основе научно-технического прогресса. В этих условиях современный и комфортный пассажирский вагон вне зависимости от класса обслуживания должен предусматривать минимальный объем сервисных услуг, который необходим при перевозках дальнего следования, начиная с беспроводного доступа в интернет и заканчивая обеспечением питания, а также наличием детской комнаты, особенно в летний период на маршрутах, ведущих к рекреационным ресурсам Черного моря. С целью роста конкурентоспособности железнодорожного транспорта и усилению конкуренции на транспортном рынке необходима актуализация существующих мер государственной поддержки и пересмотр механизмов государственного субсидирования.

Автор: Дмитрий Агафонов, заместитель директора Центра экономических исследований инфраструктурных отраслей Института экономики естественных монополий РАНХиГС