Железнодорожные администрации Средней Азии снижают закупки украинских вагонов

Всего за год поставлено 3,6 тыс. вагонов против 9,4 тыс. ед. в 2012 г.

Сменился тренд поставок в Среднюю Азию – полувагоны уступили первенство наливному парку, единственной номенклатуре украинского вагонного экспорта, удержавшей объем на уровне 2 тыс. ед. (в 2012 г. закуплено 2,7 тыс. ед., в 2013 г. – 2,1 тыс.). Покупателями цистерн выступили Казахстан и Узбекистан (98% и 2% совокупного экспорта соответственно), при этом оба участника снизили объемы. Прекратил закупки Туркменистан (годом ранее закупил 180 цистерн).

Поставки украинских хопперов сократились на 30% (до 1 тыс. ед.). В частности, снизили закупки Казахстан и Узбекистан; сведен к нулю экспорт в Узбекистан.

Вдвое, до 238 ед., снизились поставки в Среднюю Азию крытого парка. Сократил закупки Казахстан, свел к нулю Таджикистан. В то же время, Туркменистан закупил 110 ед. данной номенклатуры (в 2012 г. поставки были нулевыми).

Наибольший спад претерпел сегмент полувагонов, однако в числе покупателей удержались все участники закупок предшествующего года. Так, Казахстан закупил 140 ед. (-96% к 2012 г.). Таджикистан приобрел 100 вагонов (-60% соответственно).

Владимир Каткевич