Защитная маркировка - один из методов борьбы с контрафактом - мнение

В настоящее время методика проходит апробацию на заводах-изготовителях литых деталей тележек. Работы идут в тестовом режиме с использованием лазерной и ударноигольчатой технологии маркировки. Следующим этапом будет внедрение на вагонно-ремонтных и эксплуатационных предприятиях сканеров для считывания указанной маркировки и разработка программного обеспечения базы данных.

Кроме того, активно проводится работа по изъятию из эксплуатации контрафактных деталей с использованием системы АБД ПВ.

На предприятиях АО «ВРК-1» при ремонте вагонов проводится проверка литых деталей тележек, на соответствие идентификационных знаков данным, внесенным в АБД ПВ. При несоответствии данных в адрес собственника направляется информационное письмо для согласования о приведении данных в соответствие.

Для предотвращения повторного использования забракованных литых деталей тележек в программу ВАРЕКС, АСУ ВРК заносятся номера забракованных деталей (с приложением актов браковки, фотографий забракованных деталей с нанесенным неустранимым дефектом, что исключает их повторное использование), а так же номера деталей, отставленных по предписаниям.

Так же организована работа по изъятию из эксплуатации потенциально опасной продукции – литых деталей тележек. Данная работа основана на принятой Советом государств – участников Содружества Методике отнесения грузовых вагонов к категории со сниженным уровнем эксплуатационной безопасности по показателям надежности и функциональной безопасности литых деталей тележек. Данный документ позволяет как ОАО «РЖД», изготовителям литых деталей, так и государственным надзорным органам изымать из эксплуатации потенциально опасную продукцию.

Стоит отметить, что проводимые мероприятия по исключению случаев изломов литых деталей тележек в эксплуатации дали определенный результат, так по сравнению с 2013 годом, в котором произошло 37 случаев изломов литых деталей тележек, в 2014 – 13 случаев и за 9 месяцев 2015- 5 случаев. Продолжать данную работу необходимо, т.к. даже один случай излома литых деталей тележек может привести к тяжелым последствиям, при котором могут погибнуть люди. 

Андрей Рогозин,

заместитель генерального директора «ВРК-1»