Министр экономики и инфраструктуры страны Кадри Симсон видит решение проблемы в Rail Baltic, которая, как ожидается, будет готова через 8 лет. По ее словам, техническое состояние железнодорожного участка Лелле – Пярну не позволяло продолжать использовать его дальше, а на ремонт ушло бы около €17 млн. Такие инвестиции, с учетом скорого строительства Rail Baltic, неразумны, полагают в министерстве.
"У нас нет никаких причин опасаться, что сроки строительства Rail Baltic отодвинутся или что железная дорога не будет построена вовсе. Строительство Rail Baltic поддерживается как решениями правительств и парламентов Эстонии и других стран Балтии, так и позицией Европейской комиссии по этому вопросу", – сказала министр.
"По окончанию строительства Rail Baltic Пярну получит себе очень хорошее железнодорожное сообщение как с Таллином, так и Ригой, поэтому представители местных самоуправлений также посчитали, что деньги, которые ушли бы на ремонт участка дороги Лелле – Пярну, разумнее направить на восстановление аэропорта", – добавила К. Симсон.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



