III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Как следует из документа, при проверках выпущенных вагоноремонтными предприятиями из плановых видов ремонта грузовых вагонов выявлены факты установки в тележку фрикционных клиньев марки СЧ-25, чем нарушаются требования ОАО «РЖД».
В конце июля 2015 года при выборочных проверках грузовых вагонов, выпущенных в июне – июле текущего года из ремонта, было установлено 35 подобных фактов. Кроме того, на некоторых вагонах допущена смешанная установка деталей марок СЧ-25 и СЧ-35, а в отдельных случаях – простых стальных фрикционных клиньев.
В телеграмме указывается, кто является должен отвечать за подобные проколы. Иными словами, следить за тем, чтобы при плановом ремонте на подвижной состав устанавливалась только та продукция, которая удовлетворяет требованиям ОАО «РЖД», – это приемщики подвижного состава.
В данном случае речь идет о требованиях п. 10.1.2 РД/32/ЦВ-052-2009 и извещения об изменении к нему 32/ЦВ/30-2013.
Соответственно за появление на инфраструктуре РЖД грузовых вагонов, выпущенных из плановых видов ремонта с дефектами, должны отвечать собственники вагонов.
В другой телеграмме ОАО «РЖД» (№ 28248 от 04.08.2015 г.) содержатся дополнительные разъяснения, как именно надлежит действовать, если на путях общего пользования будут выявлены вагонов, выпущенные частными вагоноремонтными предприятиями из планового ремонта с нарушением требований п. 10.1.2 РД/32/ЦВ-052-2009. Подобные факты надо фиксировать актом с приложением фотоматериала и поставить в известность представителей вагоноремонтного предприятия.
Александр Солнцев
Текст документа см. в электронном выпуске № 594 и печатной версии № 16 (250) журнала «РЖД-Партнер Документы»
