«Укрзализныця» сведет к нулю работы по модернизации путей

Такое решение принято в отношении фондов путевого хозяйства компании. Напомним, эксплуатационная длина магистральных путей УЗ на сегодня составляет порядка 21 тыс. км, из которых электрифицированы 48%.

Перевозчик последовательно снижал объемы работ в данном сегменте – так, если в 2014 году были реконструированы 132 км, то в 2015-м – лишь 42,7 км. Сворачивание работ «Укрзализныця» поясняла дефицитом финансовых ресурсов. Как сообщал РЖД-Партнер, УЗ намеревалась привлечь средства Европейского инвестиционного банка к финансированию работ по модернизации путей, однако этот проект откладывается.

Основным видом колейных работ в текущем году будет средний ремонт – его объем составит 650 км, со снижением на 15% к фактическому показателю 2015-го. Капитальный ремонт, более дорогостоящий, будет выполнен в объеме 253 км (-25% соответственно). Еще 550 км будут охвачены комплексно-оздоровительным ремонтом (на уровне предыдущего года).

В целом ремонтно-колейными работами будут охвачены свыше 1,4 тыс. км – на 15% меньше, чем в 2015 году. Ремонтным работам будет подвергнуто около 6,5% магистральной сети УЗ (против 8% в 2015-м).

Владимир Каткевич