III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
В их числе он назвал: возможность отмены тарифного регулирования грузовых перевозок на короткие расстояния; постепенное сближение тарифов на перевозку грузов 1 и 3 тарифного классов; дерегулирование вагонной составляющей и возможность для РЖД привлекать вагоны в оперирование по рыночным ценам; дальнейшая унификация тарифов на порожний пробег; коррекция Правил изменения уровня тарифов в границах ценовых пределов, направленных на их либерализацию, а также переход к долгосрочным тарифам на основе предложенной ФСТ методики.
"Тарифная политика должна обеспечивать формирование необходимых источников финансирования железнодорожной инфраструктуры и расшивки узких мест", – подчеркнул В. Морозов.
Марина Ермоленко
