«Свеза» с начала 2023 года направила в Азию 14 поездов фанеры

В 2023 году восточное направление у «Российских железных дорог» («РЖД») пользуются повышенным спросом. При согласовании перевозок приоритет отдается грузовладельцам-производителям товаров. Именно поэтому, при рассмотрении заявок крупнейший изготовитель березовой фанеры в мире — группа «Свеза» имеет приоритетное право на перевозку товара железнодорожным транспортом.

Производственные площадки «Свезы» располагаются в непосредственной близости к железной дороге, а комбинат в Мантурово (Костромская область) собирает составы на своей территории. В 2017 году здесь была построена контейнерная площадка, благодаря чему филиал группы имеет максимально эффективную организацию отгрузок.  

«Для нас важно производить отгрузки своевременно и гарантированно в срок, собственно поэтому мы и стали самостоятельно формировать поезда в Китай. При этом “Свеза” активно использует железнодорожный транспорт не только для экспорта в Азию, но и к портовым станциям с дальнейшей отправкой фанеры по морю. Все это позволяет нашей компании успешно конкурировать на мировом рынке и продолжать развиваться в соответствии с российскими тенденциями в области грузоперевозок», — подчеркнула Юлия Лебедева, руководитель службы по логистике комбината «Свеза» в Мантурове.

Отметим, по информации РЖД, объем грузоперевозок на китайское направление за последние девять месяцев вырос в 1,5 раза и превысил 128 миллионов тонн. Данную тенденцию отмечает и компания «Свеза». С начала 2023 года производитель направил в Поднебесную 14 контейнерных поездов, что составляет более 22,5 тыс. тонн готовой продукции.