Согласно информации на сайте госзакупок, "РЖДстрой" (структура РЖД) выбрал подрядчика способом закупки у единственного поставщика, отмечает издание.
Цена договора на устройство путепроводов и водопропускных труб составляет 1,3 млрд руб. (срок действия договора - до 31 декабря 2016 г.), второго - на строительство участка двухпутной линии моста через р. Калитву до станции Колодези - 3 млрд руб. В мае этого года ТСМ заключила с "РЖДстроем" контракт на 2,65 млрд руб. на выполнение строительно-монтажных работ на этом же объекте.
По мнению эксперта, ТСМ - крупнейший подрядчик на строительство железнодорожного обхода Украины. Так, помимо перечисленных у компании по этому проекту контрактов еще на 6,3 млрд руб., отмечает он. То есть получается более 13 млрд руб.
РЖД и Минобороны рассчитывают завершить строительство железной дороги в октябре 2017 г., говорил в июле вице- президент РЖД Олег Тони. Предварительная стоимость - 56,1 млрд руб.
ТСМ входит в группу "Мостотрест", Осуществляет строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры. Среди крупных проектов компании - строительство платной трассы М11 Москва - Санкт-Петербурга (стоимость контракта - почти 75 млрд руб). Другой проект - реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорту "Шереметьево". ТСМ достраивает ее после того, как в отношении "Инжтрансстроя" (первоначальный подрядчик) была введена процедура наблюдения. Сметная стоимость остаточных работ - около 16 млрд руб.
Представители РЖД, "Мостотреста" и ТСМ не ответили на запросы "Ведомостей".
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








