"… Сейчас идут проектно-изыскательские работы. В 2020-м, самое позднее в 2021 году они закончатся. Начнется ТЭО, финансово-экономическое обоснование, и только после этого можно будет предлагать что-то инвесторам. Сейчас рано, нечего предложить, к середине 2020-х гг. вполне возможна уже активная фаза строительства", – сказал он.
По словам С. Иванова, предварительная оценка стоимости магистрали пока не определена.
О проектах ВСМ
Тема строительства высокоскоростной магистрали Москва – Казань протяженностью 800 км обсуждалась с 2013 года. Она позволила бы сократить время поездки с 11,5 до 3,5 ч. Стоимость проекта оценивалась в 1,7 трлн руб. Его первый этап – строительство линии Железнодорожный – Гороховец и организация движения пассажирских поездов от Москвы до Нижнего Новгорода по существующим путям – был включен в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
По словам С. Иванова, ВСМ Москва – Казань не сможет конкурировать с авиатранспортом.
"Представим себе, что мы сделаем, истратив триллионы рублей, скоростную трассу Москва – Казань. Поезд будет идти часов пять, потому что до Казани больше 1 тыс. км. Самолет будет дешевле и быстрее", – сказал он.
В середине апреля стало известно, что президент РФ Владимир Путин поддержал начало проектирования высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Минтранс планирует предварительно определить стоимость проекта в августе 2019 года. Российские железные дороги осенью планируют приступить к проектированию.
Позднее вице-премьер РФ Максим Акимов отмечал, что проект ВСМ Москва – Казань не закрыт, обсуждаются сроки его реализации и очередность относительно проекта дороги до Санкт-Петербурга.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
