По словам Кирилла Прокофьева, данная машина сегодня является лучшим предложением среди тепловозов на рынке колеи 1520 и позволит компании «БТС» добиться более высоких эксплуатационных показателей за счет тяговых характеристик двигателя, позволяющего водить поезда весом до 6 тыс. т.
Андрей Власенко отметил, что данный тепловоз является полностью отечественной машиной, которая по своим техническим характеристикам значительно превосходит предыдущие модели магистральных тепловозов. Жизненный цикл локомотива рассчитан на 45 лет.
До конца года БМЗ поставит ООО «БТС» еще девять таких машин, которые будут эксплуатироваться в региональном представительстве компании в Великих Луках. В итоге в распоряжении компании окажется 60 магистральных локомотивов.
Напомним, что 2ТЭ25КМ – это магистральный двухсекционный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока, который заменил предыдущее семейство локомотивов на тепловой тяге 2ТЭ116. Тепловозы оснащаются микропроцессорной системой управления, рациональным размещением рабочих узлов и комфортными условиями работы для локомотивных бригад. Локомотивы данной серии поставляются ОАО «РЖД», а также закупаются частными операторскими компаниями в РФ и Республике Казахстан. По состоянию на июнь 2019 года выпущено 430 тепловозов этой модели.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









