На западных погранпереходах «Укрзализныци» скопилось свыше 150 вагонов с лесом

Согласно данным Закарпатской облгосадминистрации (ОГА), вагоны с древесиной, подготовленной на экспорт, простаивают на станциях Батево и Чоп (Львовская ЖД, граница с Венгрией). Причина задержек – отказ Закарпатской таможни оформлять лес на вывоз ввиду распоряжения региональных властей, ограничивающего габаритный размер топливной древесины (груз вагонов) 1 метром. Данный шаг власти поясняют недоработкой законодательной базы – отсутствием нормы, четко прописывающей параметры древесины как топливной, что позволяет вывозить под данной маркой ценную (деловую) древесину.

«Чтобы остановить эту схему, необходимо внести изменения в таможенное законодательство и ограничить размер экспортируемых дров 1-м метром – именно такие параметры действуют при продаже дров населению на внутреннем рынке», - пояснил, комментируя проблему, глава Закарпатской ОГА Геннадий Москаль. Такие изменения давно назрели, поскольку позволят ограничить вырубку лесов в Карпатах и остановить незаконный экспорт, резюмировал спикер.

Напомним, как сообщал РЖД-Партнер, ПАО «Укрзализныця» заявила о необходимости снятия с нее ответственности за вывоз леса в ЕС, поскольку железнодорожная компания является перевозчиком и не отвечает за вопросы оформления груза.
Владимир Каткевич