Линия экспресса в Борисполь строится с опережением графика

«Мы предусмотрели бюджет на этот проект умеренный. Если возьмем планы «Воздушного экспресса» – аналогичного проекта, то на него хотели потратить больше 10 млрд грн. А мы заложили 700 млн. И уже сейчас экономия по работам – 120 млн грн. Представьте себе – 10 млрд и 580 млн. Разница очевидна», – отметил В. Гройсман.

По словам и. о. председателя правления ПАО «Укрзализныця» Евгения Кравцова, на базе железнодорожного экспресса в аэропорт Борисполь планируется впервые ввести единый билет на разные виды транспорта: «Клиент, например, сможет купить один билет, по которому доедет поездом из Черкасс в Киев, дальше экспрессом в Борисполь и потом по этому же билету в Лондон». Также, по словам главы «Укрзализныци», на этом сочетании компания впервые испытывает кассовые автоматы и введет бесконтактную оплату проезда поездом.

Сейчас строительство железнодорожной линии проводится по нескольким направлениям. В частности, построено 1,4 тыс. м пути к месту строительства эстакады, начато возведение эстакады через шоссе Киев – Харьков. Также строится две платформы для посадки и высадки пассажиров у терминала D и уже уложено 350 м железнодорожного пути от аэропорта Борисполь в сторону эстакады.

Ежедневно на строительстве задействовано 9 бульдозеров, 2 экскаватора, 15 самосвалов, 5 погрузчиков, 2 катка и 2 автокрана. Для строительства железнодорожной эстакады уже проведен тендер на строительство ее опор и монтаж пролетных строений. В настоящее время выполнено бетонирование восьми буронабивных свай и продолжается бурение двух свай из 36 запланированных.

В инспектировании строительства скоростной железнодорожной линии до аэропорта Борисполь приняли участие вице-премьер-министр Украины Владимир Кистион, и. о. председателя правления ПАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов, заместитель директора регионального филиала «Юго-Западная железная дорога» по финансово-экономическим вопросам Роман Веприцкий, председатель киевской ОГА Александр Горган.