К концу июля по ж/д стали больше перевозить стройматериалы, нефтяные и химические грузы

Показателя удалось достичь за счет перевыполнения плана по погрузке, прежде всего благодаря строительным грузам (+556 тыс. тонн к плану), предъявление которых достигло уровня июля прошлого года. Правда, речь в первую очередь идет о стройгрузах для нужд ОАО «РЖД», уточнили в компании.

Хороший результат по погрузке на конец месяца дают также нефть и нефтепродукты (+541 тыс. тонн к плану), что связано с завершением ремонтных работ на нескольких нефтеперерабатывающих заводах. При этом повышенное предъявление этой номенклатуры идет только на внутреннем рынке. На экспорт наблюдается некоторое снижение, причинами которого считают как общие экономические факторы, а кроме того – ожидаемое снижение экспортной пошлины с 1 августа. Кроме того, около 230 тыс. тонн, основная доля которых – как раз нефть и нефтепродукты, РЖД удалось удержать, не отдав их на речной транспорт, как было в прошлом году.

Заметное превышение плана показывают химические и минеральные удобрения (+200 тыс тонн). Правда, впереди – уход на ремонт предприятий, а также сезонные колебания, в связи с чем перевозки этих грузов могут упасть.

Существенное сокращение погрузки демонстрируют черные металлы, особенно на внешние рынки. Пока отставание составляет 100 тыс. тонн, но поскольку третья декада – основная погрузочная для черной металлургии, РЖД рассчитывает это отставание либо минимизировать, либо вовсе ликвидировать. Вместе с тем на текущий момент его перекрывает повышенное предъявление номенклатуры на внутреннем рынке.

Как ранее сообщал РЖД-Партнер, высокий спрос на перевозку по сети строительных грузов, цемента и нефтегрузов отмечался и в середине текущего месяца.

Маргарита Меньшакова