Безопасность на железных дорогах вписывают в новую модель

Как рассказал главный инженер Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» Геннадий Насонов, при этом в палитре информационных технологий появится новая компьютерная система – АСУ «Охраны труда». По его словам, она должна должна отвечать принципам экологической безопасности, ингерентности и адекватности.
Это означает, что новая система учета и контроля должна помочь обеспечить гармонию используемой модели борьбы за безопасность технологических процессов с окружающей ее экологической средой. А точнее, эта модель должны служить составной частью этой среды.
Автоматизация необходима для уменьшения трудозатрат (прежде всего снизить трудоемкость ведения отчетности) в подразделениях холдинга, углублению структурирования бизнес-процессов, повышения эффективности реализуемых мероприятий и улучшения взаимодействия с надзорными органами. При этом также предполагается исключить дублирование функций контроля со стороны дорог и региональных дирекций инфраструктуры.
Эффективность АСУ «Охраны труда» намечено оценить в рамках 4 пилотных проектов введения автоматизированного учета и анализа травматизма на инфраструктуре железных дорог.

Автор: Александр Солнцев