По его словам, УЗ прекратит свое существование до 2025 года, если не электрифицирует железнодорожные пути, не проведет модернизацию вагонов и локомотивов и не построит современное сообщение с Европой. Реализация данных мер могла бы привести к ежегодному росту украинского ВВП на уровне 10%, считает он.
"Но пока "Укрзализныця" последние 15 лет амортизирует то, что досталось от СССР. Колоссальный износ подвижного состава – 90–95%. Замещение очень слабое. За прошлый год 20 вагонов обновили. На фоне 1 тыс. вагонов, которые нуждаются в том, чтобы быть обновленными, это слезы. Это касается и локомотивов. До 2023 года надо обновить или заменить 2 тыс. локомотивов. Пока "Укрзализныця" не может справиться", – рассказал эксперт.
Автор: Екатерина Борисова
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.