Иранские железные дороги – оживленный перекресток Передней Азии

Транспортно-экспедиторская компания «Бехине Тарабар Аджур» начала свою деятельность в 2012 году в Тегеране (Иран) одновременно с освоением рынков стран Центральной Азии и России. Работа компании всегда была тесно связана с Иранскими железными дорогами.

Иранские железные дороги являются участником Конвенции СМГС в Организации сотрудничества железных дорог. Ширина железнодорожной колеи укладывается в европейский стандарт – 1435 мм. Железные дороги Ирана соединяют страну с Туркменистаном, Азербайджаном, Турцией, Афганистаном и Пакистаном. Есть также железнодорожная-водная граница с Персидским заливом.

Железнодорожные границы с Туркменистаном определяют в точках расположения трех станций:

· Сарахс (через эту станцию ежедневно проходит более 300 вагонов, следующих из Ирана в Туркменистан и обратно);

· Инче Бурун (соединяется со ст. Акяйла);

· Лотфабад (соединяется со ст. Артык, не связана с железнодорожными линиями Ирана).

С Азербайджаном Иран соединяют две станции: Астара, принимающая поезда, следующие вдоль Каспийского моря, и Джульфа, одна из старейших пограничных станций в Иране, которая была построена еще в прошлом веке и соединяла Иран с бывшим Советским Союзом.

На иранском железнодорожном терминале на ст. Астара ведется активная работа с импортными, экспортными и транзитными вагонами и контейнерами, следующими в границах международного транспортного коридора Север – Юг. С привлечением автомобильных перевозчиков контейнеры отправляются на ст. Рашт в провинции Гилян для дальнейшей передачи их в Бендер-Аббас и наоборот.

Станция Джульфа использовалась как для пассажирских, так и для грузовых перевозок до распада Советского Союза. После разрушения железнодорожных путей, соединяющих страну с Арменией, ст. Джульфа обеспечивает железнодорожное сообщение только с Нахичеванским регионом.

С Турцией Иранские железные дороги граничат на ст. Рази. Это единственная железнодорожная ветка, по которой вагоны из стран Центральной Азии и России могут пересекать границы Серахс и Инче Бурун и добираться до ст. Турецкий Ван. Также с этой станции до Стамбула могут ехать иранские вагоны.

Железнодорожная граница с Афганистаном также проходит черед одну станцию – Шамтиг. Она введена в эксплуатацию только в 2020 году. От этой станции идет железнодорожная ветка до города Герат в Афганистане.

С Пакистаном железная дорога Ирана соединяется через ст. Мирджаве. Чтобы до нее добраться, вагоны, прибывающие из стран Центральной Азии, России и Турции, идут на ст. Захедана, которая находится в Систане и Белуджистане. Там выполняют операции по перевалке пакистанских вагонов. Пакистанские вагоны, въезжающие на территорию Ирана через железнодорожную границу Мирджаве/Тафтан (в Пакистане), являются двухосными и могут перевозить до 22,5 т.

Железнодорожно-водная граница с Персидским заливом проходит через Бендер-Аббас. На этой станции есть терминалы для хранения транзитных грузов, предоставляются и иные логистические услуги. После погрузки контейнеры отправляются из Бендер-Аббаса в воды Персидского залива, Индийского океана, Китайского моря и т. д.

Также важной логистической точкой является морской порт Имама Хомейни. К сожалению, доставка крытых вагонов и некоторых цистерн из Средней Азии и России на эту станцию невозможна из-за габарита туннелей. Однако она может принимать стандартные контейнеры.

Иран активно развивает экспортные железнодорожные поставки в Россию, Среднюю Азию и Балтийский регион, в которых большую часть занимают нефтехимия и нефтепродукты, строительная и минеральная продукция, орехи и финики, полимерные продукты и металлы.

Транзитные и импортируемые продукты, такие как сера, химические удобрения, мука, пшеница, хлопок, крупы, древесина, зерновые культуры, пересекают Иран на пути в Турцию и Европу, Пакистан, Ирак, страны Персидского залива и страны Восточной Азии, а также Индию.

Компания «Бехине Тарабар Аджур» оказывает услуги железнодорожного сервиса, активно расширяя при этом свое представительство на железнодорожных и железнодорожно-водных границах Ирана в части логистики транзита грузов, а также поставки и передачи вагонов для экспортной продукции на всех станциях, включая Исфахан, Шираз, Тегеран, Тебриз, Мешхед, Мотаххари, Захедан, Бендер-Аббас, Эрак, Решт, Семнан, Шахруд, Инче Бурун, Горган, Амирабад и др.

Компания располагает универсальными 20-футовыми контейнерами, оказывает услуги по перевозке зерна, химических удобрений, серы и других продуктов, а также танк-контейнерами отправляет нефтехимические жидкости при транзите и экспорте продукции между Ираном и обозначенными граничащими странами.

Следует отметить, что компания «Бехине Тарабар Аджур» является представителем компании «Казтемиртранс» Казахстана в Иране.

Основатель и представитель совета директоров компании «Бехине Тарабар Ажур»: Мостафа Агдам.

Директор международной железнодорожной транспортной компании «Бехине Тарабар Аджур»: Самане Алипур.

Свяжитесь с нами:

Тел./факс: 00982188753609/00982188500634

WhatsApp: +989128231844/+989128407699/+989381232705/+989029500313/+989029500314/ +989305467732

Сайт: www.btarai.com
Почта: info@btarai.com – office@btarai.com

Инстаграм: btazhour