В Норвегии спустят на воду беспилотный электрический контейнеровоз

Хотя полномасштабное судно так и не было показано, публике во время заявления продемонстрировали уменьшенную 6-метровую модель массой 2,4 т. Как ожидается, корабль окончательного размера будет спущен на воду и приступит к тестированию и выполнению работ в начале 2019 года. Полностью автономное функционирование планируется начать в 2020 году. Когда «Яра Биркеланд» будет введена в эксплуатацию, она сможет за один рейс выполнить работу, эквивалентную 40 тыс. поездок на полуприцепах с завода по производству удобрений Yara в Порсгрунне на юге Норвегии в порты Брейвик и Ларвик. Тем самым судно значительно сократит выбросы парниковых газов.

В пресс-релизе сообщается, что «Яра Биркеланд» была спроектирована в норвежской инженерно-конструкторской компании Marin Teknikk. При создании уменьшенной модели использовались те же технологии, что и в настоящем корабле, включая полностью рабочую систему рулевого управления от Kongsberg. Компания также обеспечила электропривод судна, аккумуляторные системы, системы управления движением и автономные системные датчики.

Решение о том, где будет строиться судно, будет принято и вынесено на суд общественности до конца 2017 года. Представители Enova, норвежской государственной компании, заявили, что продолжат оказывать проекту поддержку, инвестировав в него 133 млн норвежских крон ($16,7 млн). В случае успеха «Яра Биркеланд» внесет крупный вклад в выполнение Норвегией ее климатических обязательств и ознаменует начало новой эпохи в международных морских перевозках.