Украина отменяет плату за проход по речным шлюзам

Напомним, сегодня данная плата, взимаемая с судовладельцев при прохождении шлюзами Днепра, является одним из блокирующих факторов для роста внутренних и возобновления транзитных грузоперевозок по речной системе Украины. При этом плата повышается – последний этап роста, на 17%, состоялся в 2014 году. Высокий уровень сбора правительство поясняло дефицитом средств на содержание шлюзовой системы.

Новое положение предусматривает смену источника покрытия затрат на содержание и ремонт шлюзовой системы – они будут покрываться за счет владельца (владельцев) ГЭС Днепровского каскада. Инициатором данного решения выступило Мининфраструктуры, разрабатывающее программу развития речных перевозок и переключения грузов с железнодорожного и автомобильного транспорта на водный. Министерство заявило об использовании опыта Германии по организации финансирования речной инфраструктуры (включая вопросы администрирования платежей и бюджетной поддержки). Специалисты двух стран будут, в частности, сотрудничать в вопросах технической поддержки системы гидротехнических сооружений, модернизации речных шлюзов, дноуглубления на речных фарватерах.

Напомним, по оценке кабмина Украины, на сегодня содержание системы шлюзов на Днепре финансируется не более чем на 30% от необходимого. При этом объемы финансирования снижаются – так, в 2014 году они составили около 25% от потребностей. Порядка 25% финансирования покрывается за счет шлюзового сбора, прочее – за счет госбюджета.

Владимир Каткевич