УК «Финам Менеджмент»: в условиях дефицита бюджета, реализация проектов задерживается

Это объясняется дефицитным бюджетом страны, который не может обеспечить одновременное финансирование всех инфраструктурных проектов. При этом, эксперт уверен, что все проекты ФЦП «Развитие транспортной системы в 2010 – 2020 гг.», будут в конце концов реализованы.
«Проект «Ямал СПГ» во-первых, важен потому, что проекты СПГ в нашей стране только начинают реализовываться, хотя во всём мире использование СПГ осуществляется уже несколько десятилетий, - рассказал Д. Баранов. - Во-вторых, он способствует развитию Арктики в целом, созданию в северных регионах страны различной инфраструктуры. В-третьих, этот проект актуален и с точки зрения наращивания и развития ресурсной базы страны, увеличения экспортных поступлений».
Эксперт отметил, что планы по секвестированию части проектов федеральной программы еще не утверждены и существуют только в виде предложений. «Но уже сейчас можно утверждать, что даже если это произойдёт, то в будущем финансирование этих проектов возобновится и они будут полностью реализованы, пусть даже и несколько позже, чем ранее планировалось», - считает Д. Баранов.
Напомним, что в письме, подписанном министром транспорта М. Соколовым и адресованном вице-премьеру правительства Аркадию Дворковичу, предлагается перенаправить часть средств федеральной программы, в размере 47,3 млрд. рублей, с ранее согласованных проектов на строительство порта Сабетта на Ямале, в рамках проекта реализующегося компанией «Ямал СПГ».

Алексей Лебедев