III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
«Мы руководствуемся экономической логикой. В каждом случае прагматично высчитываем и решаем, через какой порт выгоднее везти товары», – сказал А. Гурьянов.
По его словам, 35% грузов, переваливаемых в Клайпедском порту, – белорусские. При этом несколько лет назад их объемы составляли около 8,9 млн т, сейчас – порядка 13 млн т.
«Рост отчасти следует связывать с приобретением Белоруссией инфраструктуры в этом порту. В соответствии с соглашениями с литовской стороной, если мы приобретаем часть мощностей терминала, то стараемся этой возможностью максимально воспользоваться. Так, в прошлом году около 93% добываемого в Белоруссии калия, который вывозится в третьи страны, переваливалось через Клайпедский порт», – сказал министр.
