18.04.2023 15:43:06

Развитие контейнерных перевозок по Севморпути сдерживает сезонный фактор

Такое мнение высказал на сессии «Практические аспекты перевозок в РФ разными видами транспорта», прошедшей в рамках выставки TransRussia 2023, руководитель морского отдела в Санкт-Петербурге Noytech Supply Chain Solutions Андрей Козлов.

По его словам, одно из преимуществ арктического маршрута – довольно прогнозируемый транзитный срок доставки груза. Особенно это важно на фоне имеющихся сегодня сложностей с логистикой на традиционных направлениях.

«Из недостатков – это сезонность. И даже в летнюю навигацию суда должны иметь ледовый класс, но таких контейнеровозов крайне мало. Зимой же можно идти исключительно с ледокольной проводкой, но это в разы увеличивает стоимость доставки», – сказал А. Козлов.

По его мнению, нужно наращивать класс контейнеровозов ледового класса, либо активно проводить караванами группу судов.

Автор: Павел Белов

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

Читайте также

МТК Север – Юг: как развить перспективное направление?
Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
Сибирь на передовой трансформации логистики
Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.

Самое читаемое

09/05 06:46 С Днём Победы!
13/05 13:47 Проблема расчетов с Китаем усугубляется
13/05 12:03 Сахалину предложили газомоторный локомотив
13/05 12:39 Восстановлено движение поездов через станцию Куберле
13/05 09:04 Холодный месяц апрель: погрузка на РЖД опять ушла в «минус»

НАШИ МЕРОПРИЯТИЯ >>

23 мая. Конференция «Железная дорога vs автотранспорт: конкуренция за грузы». г.Москва, отель "Золотое кольцо"

28 мая с 13.00-14.30. Открытый разговор с «РЖД-Партнером»: "Как выстроить эффективную логистику в коридоре "Север-Юг". В рамках выставки "Logistika Expo", 28–31 мая 2024 г. Павильон 1, МВЦ «Крокус Экспо», г.Москва. Используйте промокод MPLGB2

20 июня. Конференция «Цифровизация на транспорте». г.Москва, отель "Золотое кольцо"

КАЛЕНДАРЬ ОТРАСЛИ

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions

Развитие контейнерных перевозок по Севморпути сдерживает сезонный фактор

Читайте также

ЖД Транспорт

Логистика

Авто

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

Авто

ЖД Транспорт

Логистика