При строительстве терминалов на Дальнем Востоке надо учитывать изменение потребления энергоносителей

«Не исключено, что китайские потребители могут сократить плановые объемы потребления угля за счет других энергоносителей», – подчеркивает он.

Напомним, на прошлой неделе на совещании у министра транспорта Максима Соколова было предложено отказаться от строительства нескольких терминалов для перевалки угля: в бухте Суходол (проект холдинга СДС и Volga Group мощностью 20 млн т угля в год) и в бухте Вера (проект структуры «Ростеха» – «РТ – глобальные ресурсы» мощностью 20 млн т).

По словам аналитика, при анализе и пересмотре проектов, с одной стороны, необходимо учитывать ограничения провозной способности сети железных дорог в регионе, с другой – сложную экономическую ситуацию в стране и мире.

«Однако это не долгосрочные факторы. Основную роль может сыграть переход потребителей угля на использование более экологически чистых энергоносителей. Данная тенденция является наиболее фундаментальным фактором в долгосрочной перспективе. На него и нужно ориентироваться в первую очередь, разрабатывая проекты, которые будут запущены через пять и более лет», – заключил А. Рожков.

Татьяна Симонова