Штучные грузы с 1957 года перевозятся по судоходной линии "Джапан – Находка лайн".
Российские участники внешнеэкономической деятельности, для которых "Джапан – Находка лайн" является основным связующим звеном российского и японского бизнеса, восприняли инициативу порта как "принудительную ликвидацию" судоходной линии. Сегодня гендиректор находкинской компании "Тихоокеанский альянс" Анатолий Григоренко сообщил БИЗНЕС-ТАСС, что компании, пользовавшиеся услугами "Джапан – Находка лайн", направили письма губернатору Приморского края Владимиру Миклушевскому с просьбой разобраться в ситуации.
По словам А. Григоренко, возможно банкротство сотен фирм, пользующихся услугами транспортной цепи "Джапан – Находка лайн".


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



